ECOPROJETOS

BRAZILIAN PRODUCTS AND IDEAS

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  • Como se joga o lixo no Japão

    Infelizmente não me lembro mais quem me enviou a figura abaixo, mas deixo o espaço para que se manifestem caso souberem de onde surgiu. Lembro-me que esta pessoa explicou que esteve no Japão e lá existem normas para se dispor do lixo. E a prefeitura trata de deixar a todos informados sobre isso por meio das instruções, brilhantemente traduzidas por esse nosso colega misterioso.

    folha com instruçoes para dispor lixo no japão

    Agora fico pensando o quanto ainda estamos distantes de uma sociedade melhor. Não por não sermos capazes de fazer algo semelhante, mas por não ver a mínima disposição de nossos governantes para tal.

  • O “Customer Value Canvas”

    Como determinar as características chave de um produto que atenda de forma matadora as reais necessidades do cliente?

     

    pessoas desenvolvendo um produto

     

    Sabemos que todo produto, na verdade é a materialização de uma solução para uma necessidade de alguém. Transformar algo que pode ser intangível em um produto é uma tarefa que pode envolver diferentes graus de complexidade, dependendo do que se tratar. Por exemplo: Todo produto é concebido com base em etapas de desenvolvimento. O desenvolvimento de um automóvel é de uma complexidade muitas ordens de grandeza superior ao desenvolvimento de um eletro doméstico. Existirão etapas de desenvolvimento específicas em um automóvel que não existirão em outros produtos.

     

    Etapas desenvolvimento produto

     

    Contudo quase todo produto sério terá em comum a etapa inicial de identificação perante o mercado das necessidades não atendidas e na necessidade de respondê-las com soluções viáveis.

     

    Ferramenta

     

    Encontrar as necessidades do mercado não é tão simples quanto parece. Por vezes empreendedores tem boas idéias que acreditam que farão grande sucesso, mas acabam frustrados. Isso ocorre devido a se agir apenas com base na paixão, e não se utilizar de meios para mitigar riscos e perceber aspectos importantes, que realmente interessam ao cliente.
    Para isso existem ferramentas destinadas a diminuir as incertezas e paixões pessoais, levando a criação de algo mais relevante para o mercado.

     

    tabela customer value canvasO “Customer Value Canvas” foi desenvolvido por Alexander Osterwalder, com a missão de conectar as necessidades do cliente à uma proposta de valor. A ferramenta é muito simples, pois de maneira gráfica e interativa pode-se definir diversos pontos do modelo de negócios, assim como o Business model Canvas, que é de onde se originou, e que modela o seu plano de negócios. Esta é a nova forma de modelar um negócio:  O Business Model Generation

     

    O procedimento é simples: Primeiramente é necessário indagar ao “Customer segments” (seguimento de mercado), quais são as necessidades não atendidas. Isto entrará no quadro “Jobs-to-be-done”. A seguir responda quais são as penas e quais são as boas características  relacionadas à atuar neste segmento de mercado, ou seja “Pains and gains”. Por exemplo se seu segmento de mercado é alimentar pessoas com comida saudável, provavelmente você pode citar como “gains”: O assunto está em voga/ comida saudável consome menos insumos (ex. gordura) – e como “Pains”: publico tem tempo apertado

     

    Bom, para aproveitar as boas características, existe o quadro “Gain Creators”. No nosso exemplo, um “gain creator” pode ser: usar publicidade simples e direta – uma vez que o assunto está em voga, bem formado para o publico. Mas para matar as Penas uma boa medida poderia ser reduzir custo com preparos simples, o que pode sem uma vantagem se tratando de comida saudável.

     

    Assim criam-se informações para se definir as soluções que se irá criar para o cliente. Por Exemplo, no nosso caso pode ser: “Restaurante fast food de grelhados e saladas”.

     

    Como Pode-se ver o “Custome Value canvas” pode ser usado como ponto de partida para o preenchimento do Business model Canvas. Em tempos de startups esta tem sido uma maneira muito prática e poderosa de modelar negócios rapidamente e em seções de brainstorms. Em breve iremos falar mais sobre o assunto e modelar um negócio por completo no BMC. Aguardem.

     

  • O primeiro carro 100% LED é da Mercedes

    Já parou para pensar quanta energia está sendo desperdiçada nos congestionamentos levando-se em conta aquela quantidade de luzes acesas com carros parados? Sim, refiro-me a faróis e luzes de posição dos veículos.

     

    avenida transito lento

     

    Tenho certeza que você já deve ter visto por aí inúmeros modelos de automóveis com lanternas e decorações com luzes LED (Diodos emissores de luz). Ficam bonitos mesmo. A utilização de diodos emissores de luz não só proporcionou maior liberdade de design como permitiu vantagens como o baixo consumo de energia em comparação às lâmpadas convencionais, o acendimento praticamente imediato, a possibilidade de se controlar melhor eletronicamente, e a baixa manutenção. Uma Unidade LED pode ter uma vida útil de 100.000 horas, se aplicado corretamente. Só para comparar uma lâmpada incandescente atualmente não passa das 2000.

     

    Vista frontal do Mercedes Benz Class S

     

    Pois bem, para aplicações de maior potência ainda eram utilizadas lâmpadas incandescentes ou os malditos faróis de Xênon. A Mercedes no seu modelo S-Class, simplesmente eliminou toda a iluminação incandescente por LED’s. Não foi só nos faróis, mas no carro inteiro! Só no interior do veículo são aproximadamente 300 LED’s.

     

    Lanternas traseiras Mercedes class S

     

    Faro alto adaptável

     

    Com as novas tecnologias incorporadas, não há mais necessidade do motorista comutar entre farol alto e baixo, aumentando a segurança da condução. O Facho alto pode ser deixado permanentemente ligado e é comutado automaticamente toda vez que um motorista em sentido contrário entra no cone de luz do Mercedes. Isto é possível graças ao sistema de reconhecimento de imagens. Em conjunto com cameras de Infra-vermelho, pode-se, aos moldes do sistema FLIR das aeronaves, detectar também pedestres e animais em rota de colisão.

     

     

    Agora queremos ver tudo isso nos projetos nacionais. Vamos aguardar para ver quando nossas montadoras irão adotar a solução em massa. Com as exigências do Inovar Auto, Deixo a dica: Adoção de LEDS reflete em economia de combustível e redução de emisões heim!

     

    fonte: daimelr.com

     

  • Saudade da ”Magrela”

    bicicleta de madeira

     

     

     

    Quanta saudade daquela velha infância onde a bicicleta se fazia presente na nossa vida quase que à tiracolo. Pesquisando um pouco para matar a saudade me deparei com o site deste cara. Com boa dose de conhecimento prático, técnico e sensibilidade conseguiu-se perfeita união funcional entre materiais de diferentes comportamentos, como madeira, aço e alumínio, e de maneira muito harmoniosa. Madeira em essência é um material composto natural, formado por celulose em matriz de lignina. Aplicada no projeto corretamente, a madeira apresenta comportamento similar ou até superior à fibra de vidro.

    Conseguiu-se juntar arte, habilidade manual e engenharia. Muito parecido com a proposta que estamos trabalhando para a EcoProjetos. Não só pelo registro, vale a pena ficar uns minutos nestas imagens: (link)
     

     

     

     

    detalhe roda bicicleta de madeira

     

     

     

  • ‘Estado da Arte’

    ‘Estado da Arte’

    Imagem em 3d do profeta Joel de aleijadinho digitalizada em congonhas

    Veja o que acontece quando arte e tecnologia se encontram: Um projeto do Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) e da UNESCO vai escanear todos os profetas da Obra de Aleijadinho, em Congonhas. O projeto, que tem apoio da iniciativa privada, está sendo executado pelo Grupo Imago, da Universidade Federal do Paraná, que realiza trabalho de imageamento de acervos. Para as esculturas de difícil acesso, será feita utilização de um braço robótico industrial para realizar o escaneamento (devidamente programado para impedir qualquer choque contra a obra). O Objetivo do projeto é não só permitir a visualização das obras em meio digital, mas preservá-las, uma vez que poderão se utilizar dos arquivos digitas de alta resolução para confeção de moldes e réplicas. Os Profetas de Aleijadinho, esculpidos em Pedra sabão sofrem de degradação constante devido a ação de microorganismos e liquens e diversas tentativas de replica-las e substituí-las já foram feitas.
    O trabalho está explicado neste excelente artigo diretamente do site da ONU, vale a pena ler:
    http://www.onu.org.br/profetas-de-aleijadinho-sao-digitalizados-em-congonhas-mg/

    Grupo IMAGO:
    www.imago.ufpr.br

    ROBO COMAU

  • São Francisco em 1906

    O vídeo abaixo é interessante por vários motivos. Dentre eles podemos perceber a agitada vida da cidade de San Francisco a mais de 100 anos, quando a indústria automotiva dava seus primeiros passos. Pode-se ver além dos bondes, elétricos, que a grande quantidade de veículos parecem ser na sua maioria elétricos também, fato comum na época mas que é difícil de comprovar pelas imagens, cuja qualidade deixa a desejar. Dizem que o vídeo foi feito a poucos dias do grande terremoto que dizimou a cidade. Verdade ou não está registrado que em 1906, o transito da cidade de São Francisco já não era nem um pouco tranquilo. Não deixe de reparar para as pessoas da época. Só pela distração e registro histórico  já vale. (tem musica)

    100 anos depois: Vídeo de 2005

    O interessante é que há um video atual no mesmo local (Market Street) para comemorar os 100 anos do primeiro …  Quais semelhanças voces podem reparar?! Vou deixar para que comentem!

  • Video interessante sobre empreendedorismo

    Acho bacana esse tipo de vídeo não só pela motivação, mas porque também nos ajuda a perceber que nosso velho modelo de geração de resultados. Este que  já tão irraigado na sociedade que é aceito (ou suportado) naturalmente, mesmo quando se torna massante e sem sentido. Mas não é a única saída.

    Ah e para quem quiser saber sobre o rapaz citado no vídeo, Willian Kamkwamba, clique aqui

  • Veiculos elétricos – O que há de novo?

    Brasileiro Carlos Ghosn Presidente da nissan ao lado do Leaf

    Nestes ultimos anos estamos notando uma rápida reviravolta no mercado automotivo, e os veículos elétricos ou eficientes pequenos de baixa cilindrada,  passaram a fazer parte da estratégia de quase todas as montadoras.

    O Chevrolet Volt , que na verdade é um híbrido bem resolvido (a exemplo dos veteranos Honda Insigh e Toyota Prius) finalmente foi lançado em 2010 a 37000USD

    O Nissan Leaf foi lançado em janeiro. É um 100% elétrico com autonomia de 160km e custa 25000USD lá nos EUA.

    Chevrolet Volt

    Interessante notar que a estigma de carro futirista de design esquisitão não existe mais. Os veículos elétricos de hoje são carros comuns, de ótimo design, que se integram ao transito. Competem em pé de igualdade com carros top para o padrão brasileiro. Possuem air bag, ABS, Ar condicionado (que inclusive pode ser acionado via SMS antes de você chegar ao veículo – vantagem do Leaf por ser 100% eletrico), e recarga das baterias na frenagem.

    Não dá mais para negar o tamanho do mercado que se forma. Apesar de todas as incoveniências que alguêm pode encontrar no uso de veículos elétricos ou hibridos, eles estão chegando forte. A Hyundai anunciou que irá investir no Brasil na construção de uma nova sede, com autonomia para desenvolvimento de produtos, o que com certeza inclui modelos elétricos.

    Veículo hibrido Honda Insigh

    Resta saber quando as nacionais irão começar a investir nos seus projetos. Serão que vão esperar os chineses chegar?

  • Videos que você precisa ver

    Escolas matam a criatividade?

  • Falando um pouco sobre sustentabilidade: Você sabe realmente o que significa isso?

    De frente às atuais demandas do mundo, torna-se quase um dever cívico conceber novos produtos que sejam sustentáveis. Manter a mente aberta a todo tempo para quebrar velhos paradigmas e inovar pode ser a saída para muitas das mazelas atuais.
    É bem verdade que era para ter sido sempre assim.  Mas o que não foi feito no passado, agora recai como nossa responsabilidade. Precisamos buscar sustentabilidade em nossas ações. Mas ser sustentável não quer dizer apenas ser ecológico.
    É na realidade a capacidade de controlar e eliminar  os impactos em toda cadeia produtiva de um carro por exemplo. Da retirada da materia prima até o descarte do produto, pensar em : Impactos, sociais, ambientais e econômicos.
    Porém o que sabemos mesmo é que a atual conjuntura economica do planeta, torna esse conceito quase impraticável, mas é uma mudança que já está ocorrendo. Parte da nossa vontade de mudar e da satisfação de estar fazendo algo com potencial de ajudar a todos.

    Nunca é demais rever: